瑞安公司承接的泰安京台高速220kV蓄泰I线和220kV蓄泰II线两条线路于5 月29 日-6 月11日进行停电改造工作。两条220千伏线路为同塔架设双回四分裂线路，需新组立#1-#4铁塔 4 基，拆除铁塔 4 基， 并且跨越京台高速，邻近1条220kV线路，周边环境复杂，施工难度大，危险性高，民事阻挡严重，本线路为蓄能电站—500kV泰山变电站，属于省级应急保障电源，归华北电网直属调度。

此工程工期紧、任务重，项目人员对于第一次进行四分裂导线架设施工经验不足，停电前，项目部聘请山东送变电线路技术人员，协助制定切实可行的专项施工方案并通过泰安供电公司审核，积极协调高速方面，于5月31日在220kV蓄泰I线和220kV蓄泰II线跨越京台高速路两侧搭设跨越架，采取封路，封网措施。导线开断时采用双保险，为防止感应电，在工作范围的两侧#4大号侧和#1小号侧分别挂设接地线，断开引流线，确保有明显断开点。此条线路跨越京台高速的位置为泰山互通立交，因高速路面升高，造成原线路对地距离较低，跨越架无法在停电前一次搭设完成，并且跨越位置为双向8车道的京台高速主路+京台转青兰高速的连接匝道，造成跨越距离极长，施工风险极高。

项目部人员迎难而上，奋战高温天气，发挥攻坚精神，5月31日-6月3日按照施工计划顺利完成4 基 220 千伏铁塔组塔工作，8日晚上19:00完成24根导线的牵引工作，9日上午泰安供电公司对线路进行了验收，于下午17:00汇报工作结束，启动送电，220kV蓄泰I线和220kV蓄泰II线于22:00顺利送电成功，相位正确